Permis de conduire : un accord pour moderniser les règles européennes du permis de conduire
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Permis de conduire : ce qui va changer avec les nouvelles règles européennes. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE se sont récemment mis d’accord sur une réforme majeure du permis de conduire. L’objectif est de renforcer la sécurité routière et harmoniser les règles au sein des États membres. Voici ce qu’il faut retenir de cette nouvelle directive, qui sera transposée dans le droit national d’ici 2029.
Un permis de conduire numérique d’ici 2030
Première nouveauté phare : le permis de conduire européen devient numérique. Il sera intégré dans un portefeuille d’identité numérique, accessible depuis un smartphone ou un ordinateur. Ce format deviendra la norme, même si un permis papier restera disponible pour ceux qui le souhaitent (ou en ont besoin pour voyager dans des pays tiers).
Des épreuves du permis repensées
Les examens pratiques et théoriques seront revus pour mieux prendre en compte :
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Les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, utilisateurs de trottinettes ou scooters électriques…),
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Les risques liés à l’usage du téléphone au volant,
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La conduite dans des conditions difficiles (neige, verglas…),
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L’usage des nouvelles technologies embarquées (aides à la conduite, angles morts, ouverture sécurisée des portières…).
Une auto-évaluation médicale systématique
Avant l’obtention du permis et à chaque renouvellement, les conducteurs devront réaliser une auto-évaluation portant sur la vue, l’ouïe, les réflexes… Les États membres pourront toutefois imposer un véritable examen médical, notamment pour les personnes âgées ou en cas de renouvellement fréquent. Les permis seront valables 15 ans pour les voitures et motos, et 5 ans pour les poids lourds et autobus. Les États pourront adapter ces durées selon l’âge du conducteur. (Voir l’infographie DDM)
Une période probatoire de deux ans minimum
Les conducteurs novices devront respecter une période probatoire d’au moins deux ans, assortie de règles plus strictes :
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Tolérance zéro encouragée pour l’alcool et les drogues,
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Sanctions renforcées en cas d’infractions (absence de ceinture, mise en danger…).
Conduite accompagnée et abaissement de l’âge pour les permis professionnels
Le dispositif de conduite accompagnée sera étendu dans toute l’Europe. Les jeunes dès 17 ans pourront ainsi conduire en étant encadrés par un adulte expérimenté. Autre changement important : l’âge minimum pour passer le permis poids-lourd sera abaissé à 18 ans (au lieu de 21), à condition d’avoir un certificat d’aptitude professionnelle.
Une avancée pour les véhicules plus lourds
Le permis B permettra désormais de conduire des véhicules jusqu’à 4,25 tonnes s’ils fonctionnent avec des carburants alternatifs (électriques, hydrogène…). Cela concerne notamment les utilitaires et camping-cars, plus lourds à cause des batteries.
Prochaines étapes : la directive doit encore être adoptée formellement par le Parlement et le Conseil européens. Les États membres disposeront ensuite de quatre ans pour l’appliquer dans leur droit national.
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Pour aller plus loin :
Lire le communiqué de presse (25-03-25) du Parlement Européen détaillant les diverses mesures.
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Voir aussi :
Notre article du jour : Permis de conduire : vers la fin du « permis à vie » ? Une visite médicale pourrait devenir obligatoire
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